説明
概要
ミン固定コンクリートポンプは、新しい材料を使用し、継続的な探査と追跡実験を実施することにより、伝送ピストンの寿命を大幅に改善しました。ウェアプレートと切断リングのサービスライフは30%以上増加しており、これは業界の高度なレベルに属しています。第二に、当社の電子制御システムにはプログラム可能なコントローラーが装備されており、各マシンにはワイヤリモートコントロールがあります。さらに、反転にはユニークなクッションデザインを使用します。この設計は、瞬間的なピーク圧力を最小限に抑え、スムーズなポンプ動作を保証します。最後に、当社の製品は安価で高品質であり、お客様に深く愛されています。
私たちは、さまざまなニーズを満たすために、顧客に総合的で正確なサービスを提供することを約束しています。私たちは、牽引されたコンクリートポンプの生産における長年の経験に基づいて、さまざまな製品を提供しています。技術革新製品の改善を続け、常に製品の品質を最初に配置し、製品の品質を向上させるよう努めています。私たちは、顧客をより新しく、より創造的で価値のある製品をもたらし、社会から信頼され尊敬されている主要な企業になるよう努めています。私たちは「専門化、工業化、国際化」を開発の目標として採用し、ユーザーに健康的で安全で費用対効果の高い製品、テクノロジー、サービスを提供することを主張しています。

パラメーター:
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アイテム(小さなトレーラーコンクリートポンプ) |
ユニット |
HBTS 30-10-78 r |
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最大理論的なコンクリート出力 |
m³/h |
30 |
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マックス。ポンピング圧力 |
MPA |
10 |
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コンクリートのスランプ |
mm |
180-230 |
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ブレーキライト |
利用可能 |
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集約サイズ |
mm |
30以下 |
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エンジンパワー |
KW |
78 |
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メインオイルポンプ |
川崎 |
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油圧バルブ |
ボルシーン |
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油圧ホース |
マヌリ |
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主な電気要素 |
シュナイダー |
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PLCコントロールコンピューター |
三菱 |
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コンクリートシリンダーの直径 |
mm |
160/1000 |
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ホッパー容量 |
L |
400 |
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充填の高さ |
mm |
1400 |
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最大理論的搬送距離(水平 /垂直の高さ) |
m |
400/80 |
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パイプクリーニングモード |
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洗浄 |
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寸法(輸送) |
mm |
5150×1700×2150 |
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総重量 |
kg |
4300 |
コンクリートポンプはどのように機能しますか?
コンクリートポンプの作業原理は、1つのピストンがホッパーから液体コンクリートをシリンダーに吸い込み、もう1つのピストンが同時にコンクリートを排出パイプから押し出すことです。ピストンが端に到達するたびに、どのシリンダーがコンクリートホッパーを開くか、どのシリンダーが放電パイプを開くバルブを切り替えるかを決定し、プロセスが継続します。最初のシリンダーは荷降ろししており、2番目のシリンダーはホッパーから新鮮なコンクリートを除去します。
ダブルシリンダー油圧コンクリートポンプの内部作業原理は、通常、2つの並列シリンダーで構成されています。シリンダーの中にピストンを駆動する駆動ピストンがあり、反対方向に前後に動くことができます。 1つのシリンダーが前方に移動すると、もう1つのシリンダーが後方に移動します。 1つのシリンダーが後方に移動すると、もう1つのシリンダーが前方に移動します。材料タンクとも呼ばれる最初のシリンダーは、ホッパーからコンクリートを引き出します。 2番目のシリンダーである排出シリンダーは、コンクリートをポンプから目的の位置に押し込みます。 2つのピストンは一緒に動作し、交互に引き込み、液体コンクリートの量を押し出します。コンクリートの連続的な流れによって生成される油圧流は、2つのシリンダーの前後に交互に繰り返される原因です。この連続流は、液体コンクリートの固化を防ぐためにも重要です。


コンクリートポンプの利点
障害物を通り過ぎてコンクリートを移動します
多くの建設現場は障害物コースであり、ゴミの山、木材、機器、車両、そして回避する人々があります。ミキサートラック、スキッドステア、または手押し車でいくつかの障害物を巡回できますが、ポンプトラックでしか回避できないものもあります。多くの場合、注ぎは厳しい場所で行われる必要があります。フッターは通常溝にあります。時々、2階や屋根でコンクリートを高くする必要があります。ポンプトラックは、必要な場所でコンクリートを簡単に輸送できます。
タイムクランチを避けてください
コンクリートを早く受け取ったことがあるなら、それが引き起こす可能性のあるパニックとプレッシャーを知っています!すべての乾燥コンクリートを固める前に、すべての乾燥コンクリートを所定の位置に入れようとして、必死に走り回りたいとは思わない。とてもストレスが多い場合があります!幸いなことに、ポンプトラックの効率性により、すべてのコンクリートを注ぐ前に、固化する前に簡単に終了できます。
時間を節約します
時間はお金であり、ポンプトラックは仕事の時間を最大化するのに役立ちます。手押し車を使用してコンクリートをコーナーに移動し、到達しにくいスポットに移動するにはかなりの時間と労力がかかります。ポンプトラックを使用すると、その余分な労力を避け、仕事を効率的に完了することができます。
労働と機器のお金を節約します
時間を節約することに加えて、ポンプトラックが多くの従業員の仕事をしているため、コンクリートを汲み上げることもお金を節約します。手押し車のどこにでもコンクリートを運ぶ必要はありません!これにより、賃金や、手押し車やスキッドステアなどのカート機器にお金を節約できます。
正確に注ぐ
コンクリートミキサートラックは、適切な場所にすべてのコンクリートを堆積させることがありますが、多くの場合、到達できないコーナーが1つか2つあります。その後、手押し車を運ぶ必要があります。一方、ポンプトラックは、どんなに奇妙でも不便に配置されても、簡単で正確にコンクリートを隅々に運ぶことができます。オペレーターは、リモートコントロールを使用して、アクセスする必要がある場所にブームを移動できます。
トラックを泥から除外してください
ほとんどの建設現場は泥だらけで乱雑になります。コンクリートトラックは非常に重く、柔らかい地面で走ることができず、動けなくなります。誰も、けん引トラックが来て、立ち往生したコンクリートミキサーを引き出すためにお金を払うことを望んでいません。ポンプトラックは安全な地面にとどまり、特殊なホースまたはブームで遠くからポンプコンクリートをポンプできます。
主なコンクリートポンプコンポーネントとその機能
メインポンプ(メインシリンダー)
メインポンプは、コンクリートポンプのコア油圧シリンダーであり、コンクリートの押し込みと運搬を担当しています。往復運動を介してコンクリートをポンプから押し出し、コンクリートの流れ方向と体積を制御します。
分布バルブ
分布バルブは、コンクリートポンプの油圧システムにあり、コンクリートの流れ方向と分布を制御します。コンクリートの流れを調節するために必要に応じて開閉し、閉鎖され、指定された建設場所にコンクリートが届けられます。
コンクリートホッパー
コンクリートホッパーはコンクリートポンプの上部にあり、コンクリートを保管してメインポンプに供給するために使用されます。 Hopperの容量と設計は、さまざまな建設ニーズに対応し、コンベアまたはバケットエレベーターを介してコンクリートをメインポンプに継続的に供給できます。
配達パイプとジョイント
配信パイプとジョイントは、さまざまなコンクリートポンプコンポーネントを接続し、コンクリートをポンプから建設現場に輸送します。通常、合金鋼や高密度ポリエチレンなどの耐摩耗性と圧力耐性材料で作られているため、遮るもののないコンクリートの通過を保証し、さまざまな継手や肘を通じてさまざまな建設環境と要件に適応します。
電気モーターまたはディーゼルエンジン
電気モーターまたはディーゼルエンジンは、コンクリートポンプに電力を供給し、油圧システムやその他の可動部品を駆動します。電動モーターは通常、ポンプの上に取り付けられているか、伝送デバイスを介して接続されて必要な電力とトルクを提供し、ポンプが通常の動作を保証します。
油圧システム
油圧システムは、必要な圧力と流れを提供し、メインポンプやその他の油圧成分を駆動します。油圧シリンダー、貯水池、ポンプ、およびパイプが含まれ、油圧油圧と流れを使用してコンクリート送達を推進します。
コントロールパネルと制御システム
コントロールパネルおよび制御システムは、油圧システム、電気システムなどを含むコンクリートポンプの動作ステータスを監視および調整します。これらは、コントロールパネル、センサー、スイッチ、およびその他のコンポーネントで構成され、コンクリートポンプの安全で安定した効率的な動作を確保します。
バルブとスイッチ
バルブとスイッチは、油圧バルブ、インレットバルブ、アウトレットバルブなどを含む、販売用のさまざまなコンクリートポンプ部品の動作ステータスと機能を制御します。これらは、さまざまなコンクリートポンプコンポーネントの調整された動作を確保し、望ましい送達効果を実現します。
コンクリートポンプの一般的な用途
Slab Building Foundation:コンクリートスラブは、地下室のない建物の基礎として使用されます。重要なことは、水が入る、亀裂、または垂れ下がっていない強固な基盤を持つことです。コンクリートポンプは迅速かつスムーズに機能し、コンクリートは本来あるべき場所で終わります。このようにして、財団は欠陥はありません。
地下室の敷設:地下室のある建物の場合、基礎を築くプロセスはより複雑です。ブームポンプなどのコンクリートポンプは重要であるため、時間遅延エラーが発生しない可能性があり、コンクリートの一部が準備される前に硬化する可能性があります。地下施設でブームポンプを使用すると、建設工事を時間通りに完了できるようになります。
高速道路の高架とトンネル:高速道路の高架は、毎日通過する交通のトン数をサポートするために、耐久性のある鉄筋コンクリートで作らなければなりません。また、道路トンネルは、その上の土壌の重量で崩壊しないように十分に強くなければなりません。コンクリートポンプを使用すると、作業が効率的かつ効果的に行われるようにすることができます。また、高架とトンネルには標高作業が含まれ、コンクリートポンプ、特にリフトの増加に使用されるブームポンプの使用は、この作業をより速く簡単にします。
橋とダム:橋とダムは、大型車両の交通量と強い水圧の重量をサポートするために、大きく、強く、安定している必要があります。特に、ブームポンプには持ち上げと伸びの利点があり、コンクリートを高橋またはダムの上部にすばやく汲み上げることができるようにします。
地下プール:地下のスイミングプールには、地下室のように具体的な基盤があります。コンクリートポンプ、特にブームポンプは、裏庭のスイミングプールの建設に特別な利点を提供します。重いトラックが裏庭を通過することを望んでいませんが、コンクリートのポンプは通りから家の頂上に簡単に到達し、コンクリートを注ぎ、庭にほとんど影響を与えません。
けん引コンクリートポンプの配達
これらのコンクリートポンプはトレーラーに取り付けられているため、トラクターまたは適切な車両を使用して、任意の任意のサイトに簡単に輸送できます。
トレーラーマウントされたポンプは、一般にサイズが小さく、標準のピックアップトラックで牽引できます。ただし、コンクリートポンプの後ろに牽引力を引くのに十分な強力であることを確認する必要があります。
ポンプの仕様シートは、けん引の重量と同様に、機器の寸法を与えます。
けん引の安全性と便利さのために、高速道路のトレーラーに取り付けられたポンプを探すことを常にお勧めします。
高速道路のトレーラーには、調整可能な高さのヒッチ、油圧サージブレーキ、耐久性のあるフェンダー、停止/方向のテールライト、ねじれバーサスペンション付きの頑丈なフレームなどの機能が装備されており、輸送中に安全になります。


牽引されたコンクリートラインポンプをセットアップする手順
レベルの表面を見つけます
最初にコンクリートラインポンプをセットアップできるレベル表面を見つけることが重要です。また、ミキシングトラックがホッパーに戻ることができる場所を選ぶべきです。コンポーネントを簡単に保存できる安全な場所、レベル、エリアを選択したら、コンクリートラインポンプを組み立てる時が来ます。
吸引ホースとシュートを取り付けます
このステップで少し時間をかけて、ポンプを見渡し、完全に使用できることを確認してください。任意の部分に損傷が発生した場合は、ここで時間をかけて、アセンブリの残りの部分を進める前にそれを修正してください。吸引ホースをポンプに取り付けます。少量の機械オイルまたはシリコンを使用して、シュートをホースに取り付けます。
行をテストします
容器の1つを水で満たし、アセンブリまたは受け取った前に行われた損傷から形成された漏れのチェックとして注ぐことでテストします。
ポンプを使用する準備をします
テスト後、使用するためにポンプを準備します。コンクリートのポンプエンジンとオイルレベルを確認してください。 「S」チューブをあらゆる種類の障害物をチェックし、ホースを伸ばす必要があります。次に、クランプでホースをフックします。スラリーを使用して、コンクリートポンプをプライミングし、数回ストロークします。コンクリートをポンピングする前に、ホースをコーティングするのに役立ちます。
コンクリートポンプをクリーンアップします
ポンプの使用が終了したら、それをきれいにする時が来ました。ホッパーに水を注ぎ、ホースをきれいにするために再びポンピングを開始する必要があります。ホースに詰まったコンクリートを除去します。次に、ホッパーからホースを外します。
建設ケース:


コンクリートポンプを維持する方法
グリーズと給油
潤滑は、コンクリートポンプの定期的または日々のメンテナンスの最も重要な側面と考えられています。オペレーターは、週に一度ブームにブームを塗りつぶし、ブームと配管の視覚的なチェックを実行することを常に確認する必要があります。ほとんどのコンクリートポンプには、潤滑を自動的に必要とするすべてのセクションを油を塗る自動ルーブシステムが装備されています。コンクリートポンプオペレーターは、毎日洗濯箱の水とオイルのレベルをチェックする必要があります。コンクリートポンプの産業用途は、車両のさまざまなセクションに極端な摩耗を引き起こす可能性があるため、タイヤやオイルを含む車両の全体的な状態を検査することを忘れないでください。
シャーシ
私たちが知っているように、シャーシは、ポンプトラックの寿命に大きな影響を与えます。これは、ポンプトラックが最終的にどのくらいの時間動作するかの決定要因です。コンクリートポンプトラックの安定性も、シャーシによってサポートおよび維持されています。さらに重要なことは、シャーシはコンクリートポンプトラックの長期的かつ途切れない機能の電源として機能することです。シャーシは正常に機能している必要があります。注ぐとき、車両が動作していなくても、エンジンとトランスミッションは動作していました。
エンジン
機械全体のトランスミッションデバイスとトランスミッションシステムとの接続を通じて、車両の中心であるエンジンは、コンクリートポンプトラックの運転と動作を提供します。
- エンジンのオイルレベルと状態を調べます。
- エンジンのクーラントレベルと水温を確認してください。
- エンジンの油圧を確認してください。
トランスミッションシステム
コンクリートポンプのトランスミッションシステムは、ギアボックス、トランスファーケース、およびトランスミッションシャフトで構成されており、人体の大動脈と同様に、駆動ホイールと油圧ポンプに継続的に電力を分配します。
- タイヤの摩耗と圧力を確認してください。
- 電気システムの検査(照明、インジケータライト、停止ライト)。
- リアビューミラーのミラーが検査されます。
- すべてのガイダンスライトを調べます。
- 石油とガスの漏れを確認し、ある場合はフィッティングを締めます。
- 制限スイッチや安全ロックなどの安全装置が検査されます。
- ポンプトラックを移動する前に、移動するピース(固定アウトリガーやブームなど)が固定位置にあることを確認してください。
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